Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Это они типа специально беднят смесь при резком педалировании ?
Мдяя ...
Сколько оно у меня крови попило. И ещё не конец.
|
Им же нормы евро проходить.
Попробовать обороты чуть выше перед переключением.
После сброса газа впрыск отключается.
В зависимости от датчика педали сцепления это делается либо сразу, либо с некоторой задержкой.
Если чуть чуть надавить на сцепление и сбросить газ, торможение двс будет очень выраженным. А так плавно, сначала впрыск снижается и потом торможение.
Вот этот впрыск видимо как то правят в прошивке (режим с выжатым сцеплением и отпущенным). Оно глобально на расход не влияет, зато даёт комфорт при переключении.
Хотя я могу ошибаться. Может режим повторного нажатия на газ даёт кратковременное обогащение (имитация ускорителя в карбюраторе, но более щадящая к экологии или более комфортная для авто). Но скорее и то и то - не зря же этот концевик ставят.