Цитата:
Сообщение от Татьяна69
Была сегодня у офф дилера. Сдедали сход развал, все отличнл, бадансировку проверили все отлично, за исключением якобы 1 колеса которое немного винтом (хотя резина новая, пробег 50км).в итоге отдала 2000р за проверку балансировки и сход развал. Сказали остальное по подвеске все исправно. Я не знаю что еще проверять надо. Но блин родной комплект резины идеальный не винтом и отбалансированный и тоже так же дрож даёт к 80км,как и эта, которая якобы 1 колесо 8кой идет. Трэш какой то
|
Я так понимаю что сход-развал вам всегда диллеры делали?))) Диагностику ходовой тоже перед сход-развалом не сделали - я вижу вам просто нравится выкидывать деньги на ветер. А диллерам-то как хорошо - "не заметил" убитый ступичный - следовательно работы по его замене по гарантии делать не надо. Диллеры ТРАДИЦИОННО не умеют в балансировку и сход-развал, оставить косяк скажем в ГРАДУС при допуске в минутах - это нормально у них. Я все машины после диллерской предпродажной подготовке гонял на нормальный сход-развал и переделывал. Колесо кривое - сто раз можно было отвезти в правку на нормальный сервис - не исключено что штамп с новья кривой - сейчас нет нормальных немецких штампов KFZ которые гарантированно ходят, такую сыромятину продают что не удивительно - можно и самому оквадратить в малейшей яме, можно и брак купить
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от Yurich 56
Татьяна, тогда переходите к задним ступицам/тормозным барабанам! Денег больших тут отдавать не надо, где-нибудь покрутите, покачайте/трясите, послушайте их работу. Прям уже интересно чем дело закончится.... Барабаны в отличие от передних тормозных дисков могут "бить" и "дрожать" не только во время оттормаживаний.
|
Но барабан будет гарантированно отдавать в педаль на торможении, а иногда - еще и в руль бьет, да-да, бьет заднее а отдает в руль, у товарища так было. В ситуации когда вибрация передается на весь кузов уже с 60 - оно не может не бить если виноват барабан когда ты его подзажмешь тормозом.