Цитата:
Сообщение от NewLook
При движении "змейкой" тональность гула меняется ?
|
Попробую проверить, но это сложно будет. Гул обычно на трассе возникает при прямолинейном движении во время набора скорости в промежутке скоростей от 60 до 80 км/ч (При 60 км/ч начинает гудеть, после 80 км/ч стихает). Или при маневрировании по тесным дворам и парковкам, когда на большой радиус рулём крутишь. Но возникает не всегда. Закономерность не выявлена.
Кстати, пару проблем гарантийщики устранили: на ТО-0 залили синтетику Shell Spirax 75w90 в коробку. Свист и подвывание хоть и не исчезли, но поменяли тональность - теперь не такие мерзкие звуки, как раньше. Ну и шелест выжимного подшипника после долгой стоянки, вроде бы, теперь исчез (Подобным образом "лечил" эту проблему и на прежней Daewoo Nexia, там он шуршал только при низких температурах). И вчера наконец-то исправили проблему, что индикатор падения давления масла долго не гас (сначала сказали типа масло с фильтром надо поменять - не помогло, потом датчик - не помогло и наконец залезли по-серьезному. По словам мастеров дилерского центра был дефект сборки - там куда-то уплотнительную резинку криво поставили и был подсос воздуха.)
Добавлено через 48 минут
Цитата:
Сообщение от granta14
Можно просто поменять моторное масло вместе с фильтром. Залить дешёвую синтетику, тысячи через 2 слить. Не великие расходы в масштабе машины (800 масло, 250 фильтр, 300 смена масла = 1350 за спокойствие)
|
С этим индикатором падения давления масла целая эпопея приключилась: сначала сказали будто причина в обкаточном масле, потом, что в масляном фильтре. Когда масло с фильтром поменяли (лукойловскую синтетику залил), а проблема не только не ушла, а даже хуже стала, то сказали причина в бракованном датчике. Датчик сменили, сначала показалось, что да, теперь всё хорошо, но уже на следующий день при пуске в -24 несмотря на то, что ДВС был прогрет предпусковым электроподогревателем до 70 градусов датчик падения давления масла не гас 13 минут! В итоге, выявили проблему - дефект сборки, какое-то уплотнительное кольцо в маслонасосе было криво установлено.