Цитата:
Сообщение от Александроф
Согласен, все правильно. Но согласитесь, для нашего автопрома, это главные конкуренты... И у них есть потенциал для роста.
|
Потенциалом обладает не большое количество китайских автопроизводителей. В основном это те, кто работает по франшизе или прямом лицензировании кузовов и агрегатов с минимальными изменениями в дизайне. Например, Haima 3. Увидел как-то в салоне и не понял сперва что за машина. Потом уточнил. Купили они значит у Мазды кузов и агрегаты от третей модели, чуток переделали дизайн и выпустили как свою новинку. Фронтальный краш-тест по ENCAP выполнила на 14,6 в максимальной комплектации со всеми ништяками. Но и цена такой машинки в салоне у меня в городе 680 тысяч рублей, за довольно-таки скромную комплектацию. Извините, за такие деньги я себе автомобиль по-приличнее куплю, чем китайскую переделку.
А вот машины низкого ценового сегмента, которые являются собственными разработками товарищей китайцев, как вы сказали, прямые наши конкуренты, по безопасности и качеству сборки находятся на уровне наших пятерок.