Сепаратор слева.
Добавлено через 1 минуту
Внутренний ШРУС можно разобрать, там стопорное кольцо во внешней оболочке.
Сепаратор с шариками выпадет из него, если кольцо снять. Так тоже можно разобрать всё, если вдруг не хочется масло с КПП сливать, а надо поменять внутренний пыльник. В итоге полуось с наружной грантой окажется в руках и на полуоси будет деталь, которая справа на картинке. Там уже поджать стопор леко и стянуть эту обойму с полуоси.
Но руки все будут испачканы в смазке ШРУСа. Масло слить по моему более аккуратно выйдет и выдернуть полуось из КПП.
Наружный ШРУС вроде не разборный.