Добрый день
Появился ролик вестоводов
https://www.youtube.com/watch?v=T6-xI--SANE&
Решил проделать туже процедуру на гранте
Надел три уплотнительных колечка на штуцер трубки(мне кажется можно и четыре натянуть) которая идет с клапана адсорбера в коллектор. Колечки такие же как на водопроводных шлангах, я их собственно оттуда и стянул от ненужных шлангов, которые шли в комплекте с краном.
И вот мне показалось, что тоже рывков стало меньше и машина едет плавнее и без тычков и провалов при переключениях 1-2-3. Но возможно это эффект плацебо
Хотя я не сказал бы что трубка с фиксатором болталась изначально как у весты с ролика, но все же решил поделиться, может кто проверит и тоже отпишет впечатления.
Такой же штуцер есть на клапане адсорбера(сразу за фильтром под патрубком), и там тоже болтается соединение, но у меня резинок не хватило, чтобы там уплотнить, и снять этот патрубок тоже не получилось с ходу. Но вроде как этот участок не должен влиять на работу(обьяснено в ролике)