Показать сообщение отдельно
Старый 19.03.2017, 14:52   #40
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

Цитата:
это требование сохранения необходимого хода сжатия.
к тому же, как раз не правильно при сохранении других штатных деталей сохранять длину корпуса и двигать только чашки. в версиях отличных от "середины" будут либо увеличенные крены, либо отсутствие комфорта.
Ну, вот как то так в самом начале и подумалось)

Цитата:
расчётные данные для современного легкового "обычного" авто - мин требуется 50 мм отбоя и 70 сжатия
Вот, что мне нравится в современных автомобилях Лада - это ИМХО одна из лучших подвесок в классе в части энергоемкости. Не багги конечно, но позволяет ездить быстро там где ездить быстро как бы и не стоило бы)). Зачем нам "обычные" автомобили? "Обычные" у корейцев хорошо получаются. Мы хотим выдающиеся!)
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано

Спецсимволы для вставки в сообщение

°±²³™·©•
[свернуть]
vess вне форума   Ответить с цитированием Вверх