Цитата:
Сообщение от luchsergey
Очередное Ваше фото доказывает мою правоту - виден конкретный зазор между шрусом и рычагом даже с неправильного ракурса.
|
Видимо плохо прочитано сообщение??? )
Написано - это на ШТАТНОЙ подвеске.
Соответсвенно при установке проставок (или увеличении хода стойки на отбой, пример сс20) будет гарантированное касание (на всякий случай выделю) пыльника ПРАВОГО шруса (по левому запас больше).
Цитата:
|
Есть хоть одно РЕАЛЬНОЕ доказательство обратного?
|
Послушайте. Я ещё раз повторяю, что данная "работа" только начата и мне необходима помощь форумчан, а не их вопросы про доказательства.
Есть желание и возможность - сделал фото.
Нет - проходим...
Цитата:
|
Потом Вы хоть понимаете что шайба на растяжке расположена за осью шруса и расположена в другой плоскости и то что она зрительно кажется близко с взгляда как на фото, при рассмотрении вдоль оси привода зазор будет гораздо больше.
|
А в голову не приходит мысль о перемещении шруса вокруг оси поворота "системы" ..??..
только что б больше от вас вопросов не было
калина с увеличением хода на примерно 10 мм (правый).
предвижу.... )))) следов на чехле нет, т.к. только установили.