[Nachar]

07.01.2021. По городам Крыма: Балаклава.

Продолжаем гулять новогодне-рождественские каникулы. В этот раз добрался до Балаклавы, уже больше года там не был. Люблю ее!

Таким образом продолжил обзорные покатушки по городам Крыма. Белогорск, Саки, Бахчисарай, теперь настала очередь Балаклавы.

Здравствуй, Балаклава!

Далее под спойлером:

Балаклава — город-спутник Севастополя, расположен всего в нескольких километрах и административно входит в состав Балаклавского района Севастополя. Город небольшой, население всего 23000 человек. Балаклавская бухта — одна из самых удобных бухт на Чёрном море для швартовки кораблей, бывшая база подводных лодок, она узкая и глубокая, в ней никогда не бывает штормов. При входе в бухту скалистый берег делает несколько поворотов, поэтому со стороны открытого моря гавань вообще не видна.



Все самое интересное в городе расположено вокруг бухты, туда я сразу и держу свой путь. Найти место для парковки это настоящий квест. Летом здесь вообще столпотворение, но и зимой чтобы найти место для парковки надо потрудиться. Особенно учитывая то что дорожники не скупились на знаки "Остановка запрещена".



Узкие улочки напоминают улочки Ялты и Алупки, но не такие кривые. Впрочем это особенность любых поселений на склонах гор.



А вот и центральная площадь — площадь 1-го Мая. Собственно вся жизнь кипит тут и в округе.



Балаклава очень старый город, ведущий свою историю с Античных времен. Удобная закрытая бухта всегда делала эту землю очень привлекательной для поселения людей. Поэтому самое время дать историческую справку о Балаклаве.

Историческая справка:

По одной из версий, название города происходит из турецкого языка и переводится как «рыбный мешок»; по другой версии, название происходит из крымскотатарского языка, на котором выражение «balıqlı ava» дословно означает «рыбная погода». Современный топоним берёт название от генуэзской крепости XIV—XVIII Чембало. После захвата в 1475 году турками крепость получила название Балык-юв («Рыбье гнездо»), в ней был размещён турецкий гарнизон, а позже здесь отбывали наказание провинившиеся перед султаном крымские ханы.

Вероятно, впервые Балаклава упоминается в «Одиссее» Гомера как гавань Ламоса, города лестригонов. Сделать такое предположение позволяют знакомство автора с короткими северными ночами и описание бухты:

В славную пристань вошли мы: ее образуют утесы,
Круто с обеих сторон подымаясь и сдвинувшись подле
Устья великими, друг против друга из темныя бездны
Моря торчащими ка́мнями, вход и исход заграждая.
Люди мои, с кораблями в просторную пристань проникнув,
Их утвердили в ея глубине и связали, у берега тесным
Рядом поставив: там волн никогда ни великих, ни малых
Нет, там равниною гладкою лоно морское сияет.
(с)Гомер, Одиссея (перевод В. А. Жуковского)

В I веке н. э. Плиний Старший в «Естественной истории» при перечислении окрестных городов Херсонеса называет гавань Сюмбол (Symbolum portus). Страбон пишет о «гавани с узким входом, где тавры обычно собирали свои разбойничьи банды, нападая на тех, кто спасался сюда бегством», под названием Συμβολων Λιμήν. До I века н. э. это была рыбачья деревушка, основным населением которой были тавры. Они были вытеснены лишь с приходом римлян. В 60-е годы I века н. э. римские легионы под командованием легата провинции Нижняя Мёзия Плавтия Сильвана разгромили тавро-скифское войско, осадившее Херсонес. Вскоре после этого римские гарнизоны были введены в Херсонес, а на мысе Ай-Тодор была возведена крепость Харакс, военный лагерь появился и в бухте Символон. Именно с этого времени начинается датировка найденных на территории Балаклавы монет, херсонесских и римских. Также было обнаружено несколько римских построек — одноэтажное девятикомнатное здание (так называемый «казенный дом»), которое было крыто черепицей с эмблемами легионов, а также храм, посвящённый Юпитеру Долихену. После того как в середине 240-х годов римские войска покидают Крым, город не пустеет, греческое население оставалось там до 370-х годов, когда Северное Причерноморье было разорено нашествием гуннов. Однако уже в начале VII века здесь фиксируется византийский посёлок Ямболи. В 704 году здесь скрывался император Юстиниан II, бежавший из Херсонеса. Название Ямболи является искажением латинского Симболум.



В 1345 году Ямболи захватили генуэзцы, которые, однако, недолго удерживали город, поскольку были выбиты оттуда татарскими войсками. Тем не менее, в 1357 году колония опять оказалась в руках Генуи: именно этим годом датируется начало строительства крепости Чембало (Cembalo) — так итальянцы переняли название Ямболи. В 1380 году золотоордынский хан Тохтамыш, стремящийся заручиться поддержкой генуэзцев, передал им во владение всё южное побережье Крыма — от Алушты до Балаклавы; эта территория получила название Капитанство Готия. Однако территория консульства Чембало была ограничена окрестностями города и Балаклавской долиной с селом Нехора. После эпидемии чумы 1429 и засухи 1428—1430 годов греческое население Чембало осенью 1433 года подняло против генуэзского правления восстание, во время которого княжество Феодоро захватило город. Итальянский историк XVI века Умберто Фольета писал об этом событии: «В этом году греки жители Чембало города Таврического Херсонеса составили заговор против генуэзских правителей города, взявшись внезапно за оружие, и, изгнав генуэзцев, они передали город какому-то греку Алексею, правителю Федоро…» По решению сената Генуи и Банка святого Георгия была отправлена эскадра из 20 галер с десантом в 6000 наёмных солдат под командованием кондотьера Карло Ломеллини. 4 июня 1434 года генуэзцы взяли и разграбили Чембало, захватив в плен сына князя Феодоро Алексея. Затем войско направилось на север и захватило единственный порт Феодоро — крепость Каламиту, однако 22 июня было разбито в сражении при Солхате пятитысячной армией Хаджи Герая, которая после этого осадила Кафу. По миру, заключённому в 1434 году, за Генуей оставались все территории в Крыму, за что та признавала Хаджи Герая крымским ханом и выплачивала выкуп за пленных.



В 1475 году Османская империя захватила греческие и итальянские владения в Крыму: княжество Феодоро и генуэзские колонии. За три года до захвата Чембало турками там побывал Афанасий Никитин, который зафиксировал татарское название города — Баликайя. В 1624 году Балаклава была захвачена запорожскими казаками. Летом 1625 года астраханские воеводы писали в Посольский приказ: «В нынешнем во 7134-м году в осень ходили на море донских казаков тысечи з две, да с ними же де на море пристали в 300 стругах з 10 000 запороских черкас. И те де, государь, донские казаки и запороские черкасы ходили морем в судех войною под турские городы и взяли турских 3 города поморских: Трапизон, а иным городом имян не упомнят. И тех де донских казаков на море турские люди, пришед на катаргах, побили с 500 человек лутчих людей, да запороских черкас побили с 800 человек. И с моря де, государь, донские достальные казаки пришли на Дон к себе в городки. Да после де, государь, их вскоре пришли и на Дон з казаком с моря ж запороских черкас с 500 человек и зазимовали у казаков на Дону.» 23 июня 1773 года во время первой русско-турецкой войны произошёл морской бой близ Балаклавы: турецкая эскадра из четырёх кораблей была атакована двумя русскими: «Корон» и «Таганрог». После упорного шестичасового боя турецкие корабли, получив сильные артиллерийские повреждения, были вынуждены отступить. Балаклавский бой был первой победой российского флота на Чёрном море.

По Кючук-Кайнарджийскому миру Крымское ханство обрело независимость от Османской империи и над ним был объявлен протекторат России. Турецкий гарнизон покинул Балаклаву — на его место пришли казаки. Балаклавская бухта стала первым местом дислокации русского флота в Крыму, ещё до основания Севастополя. По приказу Екатерины II в городе был размещён Греческий батальон Балаклавы, сформированный из греков, поступивших на русскую службу; он был призван охранять южное побережье Крыма. Грекам были выделены наделы вблизи Балаклавы, затем закреплённые в пожизненное пользование.

Во время путешествия Екатерины II по Крыму в 1787 году по замыслу Потемкина у Балаклавы императрицу встречало «амазонское войско» под командованием жены капитана Греческого батальона Елены Ивановны Сарандовой. Вот как она сама описывала это событие: «Амазонская рота была составлена по ордеру Светлейшего князя Потемкина-Таврического, последовавшего на имя командира Балаклавского полка, премьер-майора Чапони и состояла из благородных жен и дочерей Балаклавских греков, в числе 100 особ, в марте-апреле месяцах 1787 года. Встретить Императрицу должно было близ Балаклавы у деревни Кадыковка, и рота под моим начальством была построена в конце аллеи, уставленной апельсиновыми, лимонными и лавровыми деревьями. Прежде приехал Римский Император Иосиф верхом осмотреть Балаклавскую бухту и руины древней крепости. Увидав Амазонок, он подъехал ко мне и поцеловал меня в губы, что произвело сильное волнение в роте. Но я успокоила моих подчинённых словами: «Смирно! Чего испугались? Вы ведь видели, что Император не отнял у меня губ и не оставил своих». Слово «Император» подействовало на Амазонок, которые не знали, кто был подъехавший. Осмотрев бухту и окрестности, венценосный путешественник возвратился к Императрице и уже приехал во второй раз к Кадыковке с Её Величеством и князем Потемкиным в Её карете. У Кадыковки Императрица была встречена протоиереем Балаклавского полка о. Ананием. Не выходя из кареты, Государыня подозвала меня к себе, подала руку, поцеловала в губы и, потрепав по плечу, изволила сказать: «Поздравляю Вас, Амазонский капитан! Ваша рота исправна: я ею очень довольна».»



В 1808 году в Балаклаве были учреждены таможня и карантин, однако город так и не стал мощным торговым портом. В те времена город представлял собой скорее деревню: через город проходила всего одна улица, а жителей насчитывалось немногим более тысячи. В 1851 году инженер-капитан Ю. К. Амелунг составил генеральный план благоустройства Балаклавской бухты, но его реализации помешало начало Крымской войны.

В Крымскую войну Балаклава была оккупирована английской армией. После проигранного русской армией сражения на Альме часть британских войск, не встречая сопротивления на своём пути, направилась к Балаклаве. В ночь с 13 на 14 сентября 1854 года авангард британской армии вошёл в город и неожиданно для них был обстрелян огнём из генуэзской крепости, где засел полковник Манто. Тотлебен впоследствии так писал об этом событии: «В то время как англичане подходили к Балаклаве, в древних развалинах засел командир Балаклавского греческого пехотного батальона полковник Манто. С одной ротой своего батальона, в числе 80 человек строевых и 30 отставных солдат. При них были 4 медные полупудовые мортирки. Неприятельский авангард, подойдя к Балаклаве, неожиданно был встречен огнём греческих стрелков». После шестичасовой перестрелки защитники крепости были взяты в плен. Часть Греческого батальона прорвалась в горы и затем соединилась с русской армией в Ялте. 13 октября в долине к северу от Балаклавы произошло так называемое Балаклавское сражение: русская армия стремилась захватить английский лагерь и тем самым прекратить снабжение англичан. Место битвы впоследствии получило название Долина Смерти, в 1856 году англичанами там был установлен памятный знак и находится английское кладбище, которое в 1945 году после Ялтинской конференции посещал Уинстон Черчилль.

До окончания войны в Балаклаве базировались английская армия и флот. Англичане соорудили деревянную набережную (сейчас на этом месте находится набережная Назукина), также был проведён водопровод и построены шоссейные дороги. В деревне Кадыковка находились магазины, гостиницы и увеселительные заведения. Кроме того, в феврале—марте 1855 года англичанами была построена первая в Крыму Балаклавская железная дорога длиной 12,8 км, она соединяла Балаклавскую бухту и военное депо в районе Сапун-горы. После войны железная дорога была разобрана и продана туркам. 2 ноября 1854 года во время сильного шторма 11 судов английского флота, стоявших на рейде у входа в Балаклавскую бухту, были выброшены на прибрежные скалы. Среди затонувших кораблей был легендарный трёхмачтовый пароход «Принц», который, выполняя свой первый рейс, привёз зимнюю одежду, припасы и секретное оружие для взрыва затопленных русских судов, преграждавших вход в Севастопольскую бухту. Из 150 членов экипажа спаслось только семеро. По легенде «Принц» должен был доставить большое количество золота для жалования британским солдатам. В апреле 1855 года в Балаклаву прибыл отряд британских медицинских сестёр под руководством Флоренс Найтингейл.



В мае—июне 1856 года союзники покинули город, и вскоре опустошённая Балаклава вместе с Кадыковкой была переведена в разряд заштатного города Ялтинского уезда Таврической губернии. Возрождение Балаклавы произошло в конце XIX века и связано с развитием города как курорта. В 1860-х годах императорская семья приобрела Ливадию, а уже в 1870-х годах Южное побережье Крыма становится модным местом отдыха аристократии. Первым человеком, оценившим потенциал Балаклавы как курорта, был К. А. Скирмунт: в 1870-х годах поселившись в городе, он открыл в своём доме пансионат; кроме того, семья Скирмунтов приобрела участки в Балаклавской долине и начала разводить там венгерские и рейнские сорта винограда.



В 1924 году Балаклава стала родиной ЭПРОНа (Экспедиция подводных работ особого назначения), созданной для поиска «Чёрного принца» с грузом золота: в здании гостиницы «Гранд-отель» были открыты первые в СССР водолазные курсы. В 1930 году на базе этих курсов был открыт Военизированный морской водолазный техникум ЭПРОНа, который готовил водолазные кадры и занимался исследовательской деятельностью. В начале Второй мировой войны ЭПРОН был реорганизован в аварийно-спасательную службу ВМФ. Оборона Балаклавы во время Великой Отечественной войны продолжалась с сентября 1941 до июня 1942 года — город был оставлен только 30 июня 1942 года. Балаклава была освобождена от захватчиков в апреле 1944 года в результате Крымской операции. В 1953—1963 годах в Балаклаве был построен подземный завод для ремонта и снаряжения подводных лодок — так называемый «Объект 825 ГТС», а также «Объект 820» для хранения и подготовки к боевому применению шести видов ядерного оружия. Он находится внутри скалы на западном берегу бухты и имеет также выход со стороны моря. Завод не пострадал бы даже в случае прямого атомного удара мощностью до 100 Кт, он мог вместить до трёх тысяч людей и обладал развёрнутой системой жизнеобеспечения. В завод одновременно могут войти до семи подводных лодок. Глубина канала достигает 8 м, ширина колеблется от 12 до 22 м. Общая площадь всех помещений и ходов завода 9600 м², площадь подземной водной поверхности 5200 м². В 1994 году из Балаклавы ушла последняя подводная лодка, завод прекратил свою деятельность и был разграблен. Сейчас часть завода является музеем. Поскольку завод являлся секретным объектом, 10 мая 1957 года Балаклава была включена в состав Севастополя и потому утратила административный статус города, стала закрытой территорией. До конца холодной войны Балаклава оставалась закрытой частью города Севастополя. После присоединения Крыма к Российской Федерации в 2014 году Балаклава снова стала отдельным населённым пунктом, но более точный статус — каким именно населённым пунктом она стала — не был установлен. Законом города Севастополя от 23 июля 2019 года № 518-ЗС в административное деление города федерального значения Севастополя были внесены изменения, наделившие Балаклаву статусом города. (с) из разных источников.

Прогулялся по набережной в поисках знаменитых балаклавских котов, но прохладная ветреная погода не располагала котячьим прогулкам, был найден всего один котик, остальные прятались где-то в тепле. В этом году в самой бухте просто нашествие медуз, у самого берега их так много, что вода выглядит как белесый кисель.



Поднялся к одной из башен крепости Чембало, оттуда хороший вид на бухту, но дальше не пошел, слишком ветрено, гулять не комфортно. От самой крепости уцелели три башни и участки стен. Лет пятнадцать назад тут пытались проводить реставрационные работы, но это привело к тому что в 2008 году часть башни-донжона обрушилась.







Прогулялся по центру Балаклавы, зашел перекусить в кафе "Листригон", прогулялся по пирсу с пришвартованными яхтами. Раньше яхт тут было гораздо больше. Видать олигархи опасаются санкций и не оставляют свои плавсредства в санкционном порту.







Потом пошел забрать машину и переехал на другую сторону Балаклавской бухты. Музей закрыт, или из-за коронавируса, или из-за новогодних каникул. Впрочем я был тут год назад. Разве что рядом с входом появился отреставрирванный подводный спасательный аппарат АС-20.





Проехался дальше в сторону памятника подводникам. Тут установлена памятная стела и рубка подводной лодки. А еще отсюда открывается хороший вид на выход из бухты.









Дальше погода начала еще сильней портиться и начал срываться мелкий противный дождь, я решил что на сегодня с меня хватит прогулок и пора бы уже возвращаться домой. Но по пути еще решил заглянут сверху в один из балаклавских карьеров. Тот что с голубым озером на дне. Карьер на месте и озеро тоже.





В общем прогулка удалась!

[свернуть]