Цитата:
|
я бы не хотел такие цепкие тормоза, от слова совсем.., шею так можно сломать.., или зимой в занос уйти
|
Дело привычки. После классики без ВУТ (там давить надо было ОТ ДУШИ) - на любом авто было ощущение что оно встаёт колом от малейшего касания.
Цитата:
переплачивать 200-250 т.р., от люкса 8 кл., за Х-рей пустое..!
Ну может для каких то специфических задач..!
|
Да там все банально. Переплата за весту/хрей - это за негниющий кузов, безопасность, раздельный свет. Плюс опции, которых в гранте не бывает, навроде мультируля. Бонусом получаем шумку, рулёжку получше и педальки полегче.
Формфактор по вкусу, у гранты тоже есть маленький хетч, и кто-то его покупает )
Что до разницы по цене - хрей, примерно аналогичный люкс-престижу гранты - это комплектация CLUB.
Климат, лобогрев, ESP, парткроники, датчики света-дождя. Кнопочная магнитола.
Гранта стоит 645, хрей стоит 762.