Цитата:
Сообщение от alse64
1. Сигналка нужна только для открывания- закрытия дверей с пульта, да еще и прогрева а/м не выходя из дома. Защитить может только от совсем дремучей шпаны которым автомобиль нужен покататься по пьяни.
|
Сигнализация не защищает от угона. Ее задача управлять охранным комплексом, подобранным в зависимости от условий эксплуатации авто. Но самое главное - машину защищает мастер - все будет зависит от правильности реализации.
Цитата:
Сообщение от alse64
2. Механика - Никогда не нравились замки на КПП, на руль, Гаранты - их нужно устанавливать. Очень большая часть угонов происходит когда водитель отошел "на минутку" не задействовав механизм
|
Поэтому должна быть электромеханика. Применительно к замкам капота - под управлением стороннего иммо. От владельца ничего не требуется,только носить метку с собой. Применительно к блокираторам дверей - управление реализуется по защищенному радиоканалу от сигнализации. Отпирание можно так же реализовать по авторизации метки.
Цитата:
Сообщение от alse64
3. В настоящее время неплохо работает аэрография - ее просто так не смыть, под ней матовый лак.
|
-Не каждый готов ездить с "хохломой" на бортах авто.
-Качественная аэрография стоит денег.
-Машину можно перетянуть пленкой (но это имеет смысл для авто стоимостью от 450-500 тыров).
Цитата:
Сообщение от alse64
4. КАСКО - хороша в том случае когда стоит вопрос охраняемая или неохраняемая стоянка, тогда затраты на страховку (круглосуточно) по любому выгоднее чем охрана только ночью.
|
Потери по КАСКО, в случае угона, многократно превышают стоимость качественной защиты от угона.
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от 12 Вольт
Давай сделаем просто опрос, сколько человек установило на Ладу Гранту цифровое реле для блокировки чего-либо...
|
Ну для начала нужно сделать опрос - много ли владельцев вообще что либо сделало для защиты от угона (установка сигнализаций сюда не относится). Подавляющее большинство свято верит во всемогущество угонщиков
