trek, минимально необходимое - это доработка штатной системы + подкапотная цифровая блокировка + диалоговый иммо с датчиком движения + электромеханический замок капота (управляемый этим же иммо). При правильной реализации все можно диагностировать и заранее видеть. И для довольно большого числа авто этого вполне достаточно. Так что и без сигналки можно обходиться
