Показать сообщение отдельно
Старый 20.11.2014, 09:18   #118
artemnext
Форумчанин
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Курган
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: GRANTA AT LUX
Сообщений: 10
Re: Диагностика двигателя при помощи ELM327

opendiag mobile - только ЭБУ и мало параметров по гранте. Не помню, но по моему даже напряжение ДМРВ не показал - только как раз давление во впускном коллекторе.

Интересно а у меня этот параметр чем меряется если у меня MAF (т. е. ДМРВ), а не MAP который меряет давление

Добавлено через 22 минуты
Цитата:
Сообщение от gesin Посмотреть сообщение
Еще не закончил, сообщение буду периодически обновлять.

Лада Гранта Люкс МКПП с двигателем 21127 с ЭБУ "м74CAN MAP". Команды для elm327.

Скрытый текст

1. Обновление инфы об ошибках и их сброс:

1)отправил 1902FF - просмотр ошибок
ответ 59 02 CD 01 07 00 08 01 13 00 08 AA AA

это 2 ошибки
P0107 со статусом 08
P0113 со статусом 08

2)отправил 14FFFFFF
ответ 54

удалил ошибки

3) отправил 1902FF
ответ 59 02 CD
ошибок нет

2. Сброс с инициализацией (сброс обучения)
отправил 1101
получил 51

3. Основные параметры. Подходят и для м74CAN.

отправил 220001
отсчет идет с 5 байта. После 4.
A- первый байт
B- второй байт
Каждый байт переводим в 10 систему счисления а затем вставляем в формулу. Тогда получаем результат.

1 байт
напряжение борт сети
A/10

2-3 байты
температура
A*0.75-48

4-5 байты
обороты двигателя
((A*256)+B)/4

6 байт
Скорость авто
ХЗ (мерил на холостых там всегда 00)

7 байт
Угол опережения зажигания
A*0.75

8-9 байты
Длительность импульса впрыска
ХЗ

10-11 байты
Положение дроссельной заслонки
хз
[свернуть]
А как инфу получил? Сниффером?
artemnext вне форума   Вверх