|
Re: 8кл или 16 кл.
Соглашусь! В целом на простых моторах с коротким впуском хорошие верха, с длинным впуском хорошие низа.
На 127 моторе это совмещено.
Самое эффективное это изменение глубины опускания клапанов на высоких оборотах, когданибудь ВАЗ дойдет до этого)))
|