Цитата:
Сообщение от Евген
Ну конечно. Приоры без акпп уже под 460 тыр стоят, а тут более лучшее авто и с автоматом за 320 вам подавай. Так не бывает. Да и логики я не вижу, что цена должна была уложиться в 320-330 тыр. У Гранты с акпп есть акпп, приоромотор, кондиционер, абс+бас , вторая ПБ и литье.
|
Приору завод позиционирует как более дорогой автомобиль. Калину, кстати, тоже. Гранта - low-cost.
Цитата:
Сообщение от Евген
Вот для интереса , сравните на дороге просвет Гранты и любой прульной пузотерки. Гранта над человеком лежачим проедет, а инопузотерка не каждую пивную бутылку меж колес пропустит. Так что даже за минусом пары сантиметров Гранта всеравно будет намного выше прулей.
|
16-2=14 Зайдите на дром в раздел "каталог". Большинство япов выше.
Цитата:
Сообщение от Евген
Хуже-то может и не будет, только пять лет эксплуатации и 100-150т.км. пробега , долговечности узлам и агрегатам точно не добавят))). 150т.км. это считай уже почти конченая акпп, кондей и все остальное, взависимости от того кто на ней ездил в Японии
|
Технология изготовления и, соответственно, ресурс у япов гораздо выше. 120-130 тыс. - это первая половина жизненного цикла их машины. А при соответствующем уходе - едва ли не треть. Об этом говорит мой опыт эксплуатации. У Вас другой?
Цитата:
Сообщение от Евген
И ещё неизвестно из скольких половин авто сварили, чтобы повыгодней продать
|
На аукцинах информация о машине достоверная. В противном случае (даже за смотанный пробег) - тюрьма.
Цитата:
Сообщение от Евген
Не растоможенную или в угоне)))))) Для справки: маленький хэтчбек Тойота Ист с 1.5 акпп 2008г.в., без пробега по РФ, на рынке Новосибирска стоит 550 тысяч рублей!!!!!! Какая колесная формула, какой тип кузова? Какая меньшая цена !!!??? О чем вы? За 370 тыр это будет укатанный, полуразвалившийся 10 летний Ист, с пробегом 200тысяч километров и более. Вот к чему я писал про дореволюционные развалюхи в посте №9. Не понимаю я вашей логики.
|
http://auto.drom.ru/region25/nissan/...=1&go_search=2