Цитата:
Сообщение от Epidemic
Выходит, что моя Гранта февраля 2012 по оцинковке и стойкости кузова может быть лучше, чем Гранта, сошедшая с конвейера в 2015? Печально, коли так. Стойкость кузова к коррозии была реальным козырем Калины, именно начиная с нее количество шуток про "сгниет через год", что было реальностью для тогдашних Самар и Классики, стало снижаться. Обратной дорогой видимо пойдем, если на столь массовом авто, как Гранта ухудшать параметры коррозионной стойкости.
|
Вот именно стойкость к коррозии, а точнее почти ее отсутствие на Калине 1 Хетч 2007 г.в за 6 лет и подвигло к покупке Гранты. Тем более как позиционировалось, базой для Гранты послужил кузов Калины 1. А тут такой развод...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Aлександp
Обратной дорогой уже пошли с 2005 года...
Ну и опять же, ведь обещали Гранту как замену Кассике - вот и получИте в конце концов уже эту замену...
|
Из этого вытекает тогда, что продавать ее ДОЛЖНЫ за цену классики. То есть цена ей в Люксе 150000-200000 рублей. А что, поездил 2,5 года и на утиль или трэйд-ин.