Цитата:
T3D , ты до какой истины хочешь докопаться в работе СОД?
Тебе на твои вопросы обьясняют одно, а ты на обьяснения и ответы - по новой, только с другой стороны. Не проще заменить нерабочий термостат?
|
Здрасти, приехали....
Цитата:
Сообщение от T3D
В выходные поменял себе в очередной раз термоэлемент. Опять на гейтс 91.
В этот раз решил всё-таки попробовать с пружиной от бехра покататься, помощнее она будет... Первое открытие опять на 96 происходит А потом при поездке 93-94 где-то держит в среднем.
|
Цитата:
Сообщение от Tolik043
96 много для наших двигателей с ОПГ. Не зря завод устанавливает термостаты на 87* Для масла тоже не очень хорошо, выше темп. - быстрее срабатывание присадок.
|
А я говорю хрень это всё про 92 градуса, и давно все двигатели греются сильнее и проблем не возникает.
Если бы были реальные проблемы, то не включался бы карлсон по умолчанию на 100 градусов.
Цитата:
|
У меня БК на +102С выдаёт предупреждение (так настроено).
|
У меня БК тоже где-то так выдает и ММС. Точнее должны выдвавть, потому как больше 101 я ни разу ещё не видел... (Хотя может от двигателя зависит? У тебя же восьмиклоп?)
Может это просто БК криво управляет вентилятором и не всегда включает?
У меня так на ММС кнопочка утановки оборотов холостого хода есть и ручного включения вентилятора. Тоже то сработает то нет. По несколько раз приходится нажимать.