[Miratvorets311]

Отпишусь тоже
Брал именно седан из-за практических соображений.
Вез как то сумку с мясом в деревню теща послала,помимо прочего,не то скотине или еще кому.
Авто тогда было Волга. Открыв багажник по приезду вонизм был неимоверный,зато в салоне совсем не ощущалось.
Таже история с канистрой бензина,да и много чего еще встречается такого.
А я люблю,когда в салоне чистота и "свежий" воздух и не под каким предлогом в салоне ни чего осознанно не перевожу,исключая моментов врасплох заставших,когда ничего др не остается как положить в салон.
У меня правило такое - багажник для груза и прочего барахла,но и его содержу в чистоте. Без багажника на крыше обойтись тоже не могу. Привезти негабарит плинтус,панели,брусочки,ув� �зти что из мебели в гараж и т д Заказал рейлинги Петройл тюнинг и поперечины. Толи дело советские багажники,сколько раз выручали при ремонте квартиры и знакомым помогал. Прицеп было бы не плохо,когда перегруз получается для авто. Однозначно с прицепом возможности авто увеличиваются.Хотя в моем случае ставить прицеп негде,так бы занялся вплотную этим вопросом.
Итог такой
-однозначно седан+ багажник на крышу+ прицеп
(второе и третье как бонусы для Гранты и никаких отрицательных моментов не несут,они нужны только иногда по мере надобности)