Сегодня мороз поменьше, залез под короб воздухозаборника, действительно вылетел провод управляющего контакта на втягивающее реле. Гады автотазовцы и там сделали длину провода впритык. Поставил на место, завёлся с полпинка. Поехал и опять всё начало щёлкать. Короче проблема не найти этот контакт, а вылечить эту беду Гранты. Придётся капитально снимать этот короб, зажать контакт и проволокой его закрепить, чтобы ни при каких условиях он не слетел и не подвёл, особенно зимой.
Так что, если у вас щёлкают релюшки или заводится не с полпинка, то это 100% гарантия, что однажды ночью зимой не заведётесь. Не дожидаясь перитонита зажимайте контакт на втягивающее, а ещё лучше проволокой прижмите контакт к втягивающему не допуская КЗ этого контакта с массой (На корпусе реле минус, на контакте +12В). Можно наверно и стяжкой, но пластик зимой может подвести, да и втягивающее всё таки может нагреться от двигателя до температуры плавления стяжки.
Всем спасибо и удачи на дорогах. Если будут предложения как закрепить этот белый штекер с красным проводом надёжнее, будет великолепно
