Цитата:
|
Ага, ток чёт ажиотажа особо не наблюдается.
|
Цена...
Цитата:
Путин да, должен приехать в село и лично осадить чёртова капиталиста Пупкина.
Вопрос не столько в Путиных. Сколько в Пупкиных.
|
Ну если Путин вкладывает свои бабки в Пупкина, а тот косячит., то должен приехать и осадить., если Пупкин на Путинские деньги косячит..! как иначе то., а тот проср@т Пупкин все деньги, и взять с него будет нЕчего..! или вообще не давать., или коль дал, то контролировать иждивенца нужно, что б не баловался...!)
Цитата:
|
Любой предприниматель, глядя на автоваз - поймет, что дело тухлое, затрат оч дохрена, долгов еще больше, риски крайне высоки.
|
Смотря какой предприниматель.? и не такие тапки из грязи вытаскивали....
Цитата:
Потому никто кроме крупных автоконцернов с прицелом на игру вдолгую и багажом бабла, технологий, комплектухи - в это дело ввязываться не будет по своей воле.
Тем более, что примеров с ёмобилями, марусями и аквилами - предостаточно. Примеров как вложить кучу бабла и всё просрать.
Ибо для успеха - надо всего лишь быть крупным мировым автоконцерном. Ну или владеть таким. Кетайцы не просто так себе вольвы покупают.
Времена когда вёдра собирали в гаражах на энтузиазме и оно взлетало - закончились лет сто назад. Примерно.
|
Потому автоконцерны и процветают, что понимают, для кого производят и где.! в страны запада не тронутые резкими социальными катаклизмами, производят премиум класс., потому как знают, что купят., в восточную Европу Логаны, да Сандеро., в Америку одно., в Африку другое.., ведь когда был швед в председателях, он же не стал закрывать Гранту., на которую в западных странах ни кто бы и не позарился.!!! понимал., что для нищебродов самое тО., премиум тут не прокатит., и ведь шло производство то., даже дефицит ощущался..!
А на кого эти Маруси и ёмобили были расчитаны.? тут изначально было ясно, что это авантюра., хорошо что хоть отдельного частного лица...
Сейчас наши нью Весту выкатили, за 2+ ляма.! на кого расчёт то.? ну ведь дураку ясно, что не прокатит и эта авантюра..! нафига ВАЗу лезть в ценовую категорию., которая не является массовой.? даже я, что всю жизнь ( за небольшим исключением ), проездивший на отечественном автопроме и другой не рассматривающий на данный момент., за 2+ ляма куплю иностранную машину., ибо рисков меньше..!!! Потому нужно башкой соображать, что делать., а с соображалкой вполне можно развить производство завода., не так там всё и запущено., просто , повторюсь., с председателями не везёт..!)