|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
Подрамник там прикольный на калине спорт
Стальной подрамник и нижние рычаги — собственной разработки, но с серийными сайлент-блоками (передний шарнир заимствован у автомобилей концерна Volkswagen). Все тормозные механизмы — от Renault Megane. Клиренс под подрамником — 160 мм. Амортизаторы Демфи с пружинами Фобос работают лучше, чем стойки Асоми на Калине Спорт. Угол развала сзади — минус 2°, спереди — минус 30'. Кастор увеличен до 4°
Последний раз редактировалось www-shurik; 24.05.2015 в 19:24.
|