Цитата:
Сообщение от VIRUS
Рабочих не хватает, после забастовки и увольнений на БО единороссы решили зарплату оставить на прежнем уровне а набрали бывших зеков вот они за 12000 ларгусы вояют, одного мастера уже в шкафчике нашли остывшим, и одно изнасилование.Что будет дальше мы посмотрим.
|
Кончайте ерунду нести и сказки рассказывать. Никаких зеков, трупов и изнасилованных нет. Это выдумки. Уже тошно от такого троллинга. Я понимаю, что в Тольятти через три недели выборы. Но на этом форуме политике места быть не должно. Я прошу админов обратить на это внимание.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Antonio
Х
Какие деньги, ты о чем? Они ни копейки не вложили в линию B0, всё за счёт АвтоВАЗ, когда пупкин гору денег выделил! Реношники только втюхали нам старые клещи для сварки ларгуса, и назвали это НОВЕЙШИМ ОБОРУДОВАНИЕМ  А работяги еле еле 100 машин в смену варят на таком оборудовании |
Вы хоть и работник завода, но в данном случае ошибаетесь. Во-первых, ни копейки из тех средств, которые Ростех передал АВТОВАЗу в виде льготной ссуды, не было потрачено на развитие, только на покрытие долгов перед госбанками, поставщиками, налогами и персоналом. В настоящее время часть ссуды завод уже вернул, а часть будет погашаться в соответствии с графиком.
Чтобы быть точным, инвестиции в производственную линию В0 разделены на всех участников: Рено - 50%, Ниссан - 25%, АВТОВАЗ - 25%. Если никто ничего не заплатил, то почему же это все построено и работает? Вопрос технологии - это вопрос объема инвестиций. Надеюсь, Вы не будете спорить, что при правильной системе обеспечения качества нет существенной разницы, человек варит или робот. Если для выполнения работы достаточно человека, и такое решение более эффективно и выгодно, то любая компания выберет именно его.