Цитата:
Сообщение от Дмитрий_45
Проявилась такая же проблема. Плавают обороты, двигатель почти глохнет. Просмотрел все шланги, подсоса воздуха не обнаружил. Снимал клемму акб на 5-7 мин. До этого даже выпал чек, потом в дороге исчез. Толку не было. Приготовился к демонтажу дроссельного узла. Сегодня утром перед поездкой скинул клемму с дмвр на 3 мин. ещё раз пошевелил шланг адсорбера глянул на все это дело и захлопнул капот предполагаю, что придется ехать к диагностам. Ключ на старт и машина (у меня Калина 2 11183) завелась как часы. Пробег 12 000 км. За всю поездку днем работала как часы. Одна досада концу дня опять вырубила спидометр. Первый раз было осенью при пробеге 10 500км. Я не первый владелец, так что сказать до меня было не могу. Первый раз снимал датчик скорости, то обнаружил налип от мелкой мет.пыли. Протер вроде проблема ушла оказывается не на долго. Второй раз снимал после мойки авто, датчик был чист и визуально цел. Не было времени проверить сопротивление, он заработал. Подозрение на сырость, влага, температура 0 воздуха. Сегодня в 3 раз вырубило, но после 3 поездки заработал.
|
Дмитрий, меняйте датчик скорости, если уже спидометр начало вырубать, то скорее всего датчику кранты, вы уже проводили с ним манипуляции, значит клеммы тут не при чём..., у меня на Калине (11183) такие-же симптомы были, ДС поменял и всё в порядке, как менять на калинофоруме всё подробно расписано, даже с фотками.....