Показать сообщение отдельно
Старый 18.09.2011, 20:34   #62
SPIKER 199RUS
Форумчанин
 
Аватар для SPIKER 199RUS
 
Регистрация: 01.03.2011
Адрес: Москва
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 192
Re: Ходовая, тормоза и управление Лада Гранта

Цитата:
Сообщение от feudor Посмотреть сообщение
Исчерпывающий перечень изменений конструкции ТС, при которых не требуется разрешений и согласований, приведен в Техническом регламенте. Этого там нет.
Но при этом шансы слететь с гарантии (при нашем то "замечательном" сервисном обслуживании) в случае проблем есть и не малые. )
Цитата:
Сообщение от feudor Посмотреть сообщение
Но придется повоевать со страховой.
Да у нас со страховщиками вообще редко без "войны" обходится.

Цитата:
Сообщение от feudor Посмотреть сообщение
А не придется ли доказывать водителю, что внесение изменений в конструкцию авто, не явилось причиной аварии и проводить экспертизы за свой счет?
Тут как может быть. Если ДТП было серьезным и/или повлекло гибель человека то следствие в зависимости от обстоятельств ДТП назначает экспертизу по автомобилю.
Если же это менее глобальное ДТП то владельцу такого автомобиля нужно проводить экспертизу за свой счет и если по ее результатам будет доказано что ДТП произошло не из за внесения изменений в конструкцию автомобиля а по иным причинам, то в таком случае надо взыскивать в судебном порядке со страховщиков сумму затраченную на проведение технической экспертизы.

Последний раз редактировалось SPIKER 199RUS; 19.09.2011 в 00:27.
SPIKER 199RUS вне форума   Вверх