[BIBERlist]

В первом посте почти все правильно написано. У меня на Калине было такое, утром еду, на улице -25, а Т двигалеля в красную зону лезет, антифриз под крышку поднялся, печка не греет, под панелью шум водопада. Выгнал воздух, стал выяснять причину, утром после ночной стоянки смотрю, а патрубки все сжались, и опять воздушная пробка. И всего-то раскис и не открывался малый впускной клапан. Образовывалась воздушная пробка. Крышку заменил, через пол года открыл её посмотреть, а маленькая пружинка рассыпалась в труху. Опять заменил и отрегулировал срабатывание большого клапана, кстати, проверить работу малого клапана можно ртом, на вдохе легко должен открыватся. Ещё две другие зимы ездил с пробкой без клапанов, летом ставил отрегулированную пробку.На Гранте завоздушивания ни разу не было, это радует. Пробка давление держала 1,5 кг, откусил виток, стало 1.0.,летом смотрел пружины не ржавеют.