[tram]

у меня 98 л.с., АКПП, 2013 г. 40000 тыщ. км, Гранта. Проблема с х.х. обычно в сырую погоду начинается. Плавает в районе 800 об/мин где-то +-50 об/мин. Чек не горит. Это конечно не подскок до 1800-2000 об/ мин, но все-таки, стоит заморачиваться, кто-то лечил подобное?
И второй вопрос: сейчас вот сухо, но все-равно по звуку в салоне слышу, что обороты периодически меняются, хотя стрелка успевает лишь немного качнуться около стабильной отметки. Чек не горит. Что проверять или вообще забить?
Пришло время сделать ТО, в сервисной книжке написано менять датчик кислорода, но пробег в 2 раза меньше, а годы подошли, стоит ли его менять? не от него обороты нестабильны?