Цитата:
Сообщение от leo75
У меня (как и у всех) шрус при вращении поворотного кулака (не путать с рычагом на стоке) через стойку с помощью руля вокруг оси совершает горизонтальное перемещение над рычагом.
|
У меня и у всех, возможно кроме Вас единственного ,
на авто присутствует ПРОДОЛЬНЫЙ УГОЛ ОСИ поворота,не поперечный , что показан на вашей последней схеме.
Потому шрус не вращается в горизонтальной плоскости тк ось поворота не вертикальна , а имеет два угла наклона от вертикали.
Жаль конечно,что так и не удалось увидеть порванные об рычаг пыльники.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от leo75
Да что вы говорите ))) Кто же это сказал, что Кросс на проставках?))
Поменьше пользуйтесь информацией от балаболов.
У Кроссса на 16 мм подняты ЧАШКИ стоек, но при этом ГАБАРИТЫ СТОЙКИ в полностью вытянутом положении СОХРАНЁНЫ (изза чего ход на отбой уменьшился на эти 16 мм).
|
Я больше не смогу Вам ликбезы читать.
Чем отличается моя стойка с проставкой от кал-кроссовой по итоговому результату ?
НИЧЕМ : ход отбоя одинаков,те он не изменен, а только поднята чашка.