Цитата:
Сообщение от Евген
А о чем тут спорить?)) Однозначно ДОРОГО! Можно добавить ещё 60 тыр и купить Солярис 1.6 на ручке(с кондиционерами и подогревами всякими), где бесшумный, цепной движок с фазорегилятором( классная штука, тяга во всех диапазонах оборотов), короткоходная кулиса кпп, с очень четким включением передач ,да и сама кпп не воющая и многое многое другое, чего в Ладе ни за какие деньги не продают.
|
Коробка воет немного - это основное наверно чем солярис лучше.Передняя панель лучше.А дальше уже неоднозначно.Движок соляриса потише работает.Но собирают его в китае и нету гидрокомпенсаторов, тянет похуже. Четкость включений передач с этим особых проблем нету и у ЛГС. Доплачиваешь 60 тыс рублей получаешь автомоиль который не имеет явных плюсов. Дальше доплатив эти 60 штук не получаешь многих опций таких как: Сигнализация, магнитола, подогрев лобоогово(только зона дворников), датчик дождя, парктроник.
Ну и соотвественно не получаешь слик с хорошей резиной, что явно не скажется хорошо на управляемость соляриса еще можно вспомнить про проблему с задней балкой, что машина расчитана была изначально под независимую подвеску, а они упростив конструкцию поставив балку так не подобрали оптимальных настроек.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от zver
Я бы на месте ВАЗа 120 сил бы в серию пустил вместо 127 мотора. Вот тогда аргументов у инопоклонников еще бы меньше стало.
|
тут сложно сказать. Вроде как у 127 мотора плюсом является более комфортная тяга с низов самых, что комфотнее на низких скоростях - не все ведь спидигонщики ))