Цитата:
Сообщение от www-shurik
Скрытый текст
Когда его надо на место поставить (клапан через свечное зафиксирован), одел на шток клапана колпачок и ощущение, что слишком легко.
Потом одел приспособу, лёгким ударом молотка насадил колпачок и всё.
Была мысль пружинку подтянуть на новом, но решил, раз на старых "дубовых" масло в меру ела, то на новых авось хуже не будет.
Сегодня обратил внимание, после педалирования и потом движения метров 300-400 на легке и в поворот был не хилый выхлоп дыма.
Куда там масло затекает и так много, понять не могу (оно именно накапливается), вероятно при интенсивном разгоне копится сильнее. Т.е. по факту замена колпачков не чего не дала. Да ещё и 1й цилиндр свеча теперь вечно чёрная стала (смахивает на богатую смесь, но уж через чур чёрная, а расход в меру). Всё же скорее от масла.
[свернуть] |
Т.е, колпачок не снимал потом с клапана? А то, что легко оделся - может уже старые пластмассовые колпачки подточили стержень клапана... Если ДА, то это уже бошку подрывать...
А когда ТАК дымит, значит - колпачки... А много масла и не надо... Там в выемке чайная ложка набирается - этого достаточно...