Цитата:
Сообщение от BIBERlist
Vlom. Клапан можно проверить на работоспособность исключив его из системы. Электрический разъем отсоединять не нужно. Отстегиваешь один конец трубки, глушишь его, и глушишь то место откуда отстегнул, едешь. Если перестанет глохнуть, значит был неисправен клапан.
Стиг2 правильно сказал. Без этого клапана ДВС спокойно работает, а вот с неисправным работает не предсказуемо. Клапан может подклинивать или в закрытом или в открытом положении.
|
Сейчас проверяю эту версию. Прошивка обновлена. Адаптация дроссельный заслонки сделана. Прочитал почти, все что написано про клапан, только никто не писал, что проблемы с ним приводят к остановке двигателя. Обороты плавают, двигатель нестабильно работает, пары бензина смущают пытливые умы, а вот про то чтобы движок глох на ходу(раз в неделю), и тут же заводился .... Фигня какая то.