Цитата:
Все совсем не так делается Какой смысл дурные мысли с другой машины подавать как некую высокую мудрость. При чем здесь масляный щуп. Какой такой образив от надфиля. Дурной совет ни о чем.
Гайки заржавленные замене подлежат. Гровера только с белым покрытием. Место подключения отрицательного провода на шпильке не оптимально. Лучший вариант под гайку крепления стартера.
Генератор отдельно замассировать на кузов.
Счастья может и не будет. Клоунады с надфилем кругом шпилек точно не будет.
|
Такая же фигня была несколько дней назад. Цветомузыка. Приехал в деревню ночью. Ночью и чистил массы и надфилем тоже, там где не шпильки, а посадочное место под болт GND4 Масса двигателя ) Там щуп маслянный мешает, его вытащить нужно, а чтобы ничего не попало в отверстие щупа и нужно закрыть отверстие). Света мало было. Ночное освещение, звезды. И все нормально стало после этого, уж больно симптомы похожи) И еще с тем же недавно гранта в сервис приезжала, сегодня механик из сервиса говорил и все масса. Зачистили и никакой цветомузыки и дребезжащей/сгоревших релюшек.
http://suvorov-castom.ru/chto-mozhet...ontakta-massy/
Я все в сток вернул и никаких проводов и клемм не было, утром снова сел и поехал. Давай не горячится, а пусть сам человек, если появится и скажет че и как, а я просто езжу каждый день и мне без машины край и понимаю, что такое остаться без колес и мне пофигу белые граверы или просто зачистить все хорошенько. Так что как то так) Проехал почти 120 000.
А про отдельную массу на гену, очень согласен. Скоро и про генератор свой напишу и все связано это связано с моей историей про цветомузыку и массой