Показать сообщение отдельно
Старый 07.05.2022, 18:57   #6
Михаил___
Форумчанин
 
Аватар для Михаил___
 
Регистрация: 22.10.2018
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 173
Re: Дроссельная заслонка

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
У меня машина 2012 года, ровно тоже самое, что ты описАл, только менее выражено. Помогает Форсаж (сброс ЭБУ) на какое то время. А так - на газу трогаюсь с небольшой перегазовкой. По этой же причине, видимо, пока ЭБУ не сбросишь - бывают рывки при переключении передач (на мехе). Подсос воздуха искали, все проверяли, ничего не нашли (еще лет 7 назад). Я как то привык уже
Вот и я приноровился конечно.
Но случается , что глохнет в самый неподходящий момент, на перекрестке. Это на механике можно запустить двигатель прям с наката, а тут приходится полностью остановиться, получить порцию мата и сингналов в свой адрес и потом, запустив двигатель, под свирепые взгляды водителей продолжать двидежение)))
Похоже ЭБУ мозг делает, н это не точно. Найти бы где владельца машины такой конфигурации ( АТ ГБО) только поздних годов выпуска, очень интересно есть там такая проблема?
Знать бы наверняка, уж не пожалел 15 -20 тыр на новый ЭБУ. И так на перепрошивки, диагностики и замену всего, что советовали, потрачено куча денег и времени, только толку 0.
Еще есть интересный момент. Чаще всего глохнет сразу после перехода с бензина на газ это в температурном диапозоне от 67 до 70гр. Когда прогрет до 85 глохнет значительно реже. Ну и зимой "беда" эта случается чаще, чем летом.
__________________
Лада Гранта 2013 АТ

Последний раз редактировалось Михаил___; 07.05.2022 в 19:13.
Михаил___ вне форума   Ответить с цитированием Вверх