Цитата:
Сообщение от владим11
Не понимаю,как можно прикручивать Весту к десятошному семейству?Технические характеристики авто неизвестны,суть самой платформы тоже.Десятка и переименованная десятка(приора)-по сути мошенничество рукодельников и тупик в развитии именно этой модели.Так называемый(упорно)"флагман"-по своей сути был бюджетной семейной машиной.Бюджетные модели выпускаемые на вазе -это вся выпускаемая на данное время линейка.Причем тогда здесь Веста...что за упорство опять?Переемница флагмна?А кто он?Его же нет!Тупик в виде "приора",изжил себя как старье без шансов.Как она может являться переемницей тупика?История с глупостью слова "позиционирование"продолжа ется..Как и с переименованной в Калину-2 Грантой.Изуродовали панель приборов-нате,получите "продолжение линейки"калины.Это нормально?Нет!Калина-2 явно не новая модель,а по своей сути-лада Гранта во плоти и крови.Со старой клеткой салона от первой модели калина хэтч и универсал.Вон французы логан обновили-но они его не позиционируют как"Все и Вся"!Обычная бюджетка.Короче надувают нас"ремонтировщики резиновых изделий".Флагманом в выпускаемой линейке,должна являться модель имеющая отличия прежде всего в цене и сути комплектаций(дорогая отделка),в комфортных характеристиках самого кузова(размеры клетки салона,багажника),и различия в цене "флагменской модели" должны быть не 10-20-30 т.р,а минимум 350-400т.р.Вот когда сделают салон Весты,по размерам "не уступающий",поставят рядную (или V-образную)шестерку,выкинут концепцию восьмерошной подвески-тогда посмотрим.
|
Прикиньте только если Веста будет: с задними барабанами и передними 14 дисками, со старой разболтовкой колёс 4*98, не до конца опускающимися передними и задними стёклами, торпедой из пластмассы, ревущей коробкой и с тугими дверями на петлях и ограничителе от ВАЗ 2108 (а не как в иномаркам уже ставят с 80-х годов самоскладывающиеся фиксирующие любое положение петли)...
Судя на российскому маркентингу и почти 9-месячную "доводку" лифтбека на ИЖ-Авто, старт производства ВЕСТЫ будет провал !
Ха ! посмотрел видео
задние стёкла не до конца опускаются ( нет раздельной форточки), разболтовка ещё от фиат -124 на 4 болта . ЭТО УЖЕ ПРОВАЛ ! ЧТо тут разговаривать. Шмелёв по-ходу правильно, что уходит с АВТОВАЗА. Делают вид что изобретают новое авто, а по сути всё тоже 10 семейство , а копнуть глубже - всё то же семейство ВАЗ 2108 !