Цитата:
Сообщение от Sergey Cetodel
В
3. На холодную машина заводиться, подбрасывает обороты и глохнет и так пока не дашь газа или пока не прогреется до 25 градусов, потом все отлично.
|
Можно ещё завести без ДМРВ.
Машина без этого датчика заводится и работает без проблем на ХХ по топливным картам аварийного режима.
Ошибка (чек) выпадет позже, если продолжить так ездить, но по БК видно сразу (обрыв цепи ДМРВ).
При нажатии газа ДМРВ инертен и эбу штатно смесь считает по топливным картам. Потом ЭБУ видит, что на высоких оборотах ДМРВ не работает толком и включает всё тот же аварийный режим (как при его отключении) и со временем зажигает ошибку "бедный состав смеси".
Ну ещё калибровка дросселя нужна - (в списке не заметил), процедура простая может уже делалась: вкл. зажигания и не чего не заводить 1 минуту. Но калибровка так сильно на состав смеси не влияет, максимум там обороты бы плавали.
Глюк ЭБУ с водичкой (тоже тут уже написали), я оказывается его ловил за несколько лет не раз - вся плата в разводах была, пока конкретно не начался "полтергейст" и тогда вскрыл ЭБУ. На плате была вода и окислы от прошлого намокания.
Вот от этих окислов вероятно и прыгали обороты - случалось 1-2 раз в год, потом само проходило.