Показать сообщение отдельно
Старый 24.05.2018, 04:18   #413
alex-1968
Форумчанин
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
Re: Рулевое управление LADA Granta -2

Ярослав02, Шайбами на кронштейнах растяжек кастор регулируется. Одна шайба 0,15 чтоль градуса, если не вру.
А опоры стоек - это да, разные для авто с эл. усилителем/без оного. Как раз со смещением для того, чтобы кастор был больше.

У меня стояло шайб по две. Одну с одной стороны выкинули. В таком варианте кастор максимальный в допусках стал.
Можно ещё по одной выкинуть...
Ну я так думаю, это если заниматься - то в комплексе - значит надо шайбы эти убирать и тогда уже и рейку ослаблять и смазывать. А потом на регулировку опять ехать...
Че та ломы пока...

Добавлено через 11 минут
Ну и скажем так... Думаю что результат конечно будет, но не впечатляющий.
Поэтому и не лезу.
Правильно выше сказали - хочешь рулежку смени автомобиль...
Вот был полу-седан - ну красота! Чуть по-жестче, но как рулится! В отличии от помню зубодробильной подвески опеля астры.
А на гранте конечно да... - едешь по трассе и подруливаешь постоянно.

Последний раз редактировалось alex-1968; 24.05.2018 в 04:12.
alex-1968 вне форума   Ответить с цитированием Вверх