Показать сообщение отдельно
Старый 10.12.2012, 11:38   #124
D.L.
Форумчанин
 
Аватар для D.L.
 
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta
Сообщений: 18
Re: ТО в Н.Новгороде

ТО-1 (2000-3000) в БЦР Нижний Новгород.
Вот и подошло время первого ТО. 6 декабря обзвонил официальных дилеров на предмет того сколько стоит ТО, время записи и самое главное присутствие при самом ТО. В Ока-Лада мне сразу же ответили что посмотреть можно, но какое-то время в присутствии мастера, все время находиться там нельзя ибо мастеру некогда, а над душой стоять ненадо. Такой сервис сразу был послан в опу. Ну что. Попробовал с тем же вопросом позвонить в БЦР. Ответили утвердительно. Находитесь хоть все 4 часа. Записался в субботу 8.12.12 на 10:00.
Суббота 8.12.12 10:00
Приехал. Подошел к стойке. Напомнил при оформлении машины, что я хотел бы присутствовать при ТО. Сказали не вопрос, только нужно написать заявление. В заявлении указано то, что я такой то такой, хочу присутствовать при тех. Обслуживании и ознакомлен с тем что рем. зона это источник повышенной опасности и типа я при совершении несчастного случая не имею к ним претензий, а так же не буду иметь претензий если испачкаю свою одежду ГСМ и прочими тех. жидкостями.
10:30 Ну поехали.
Намыли быстренько машину. 180рублей сие сомнительное удовольствие. Надели полиэтиленовый мешок на водительское сидение.
11:00 Закатили машину в бокс. Мне дали Каску (ОРАНЖЕВУЮ) «а то снег башка попадет»(с)  и сказали смотри, но с советами мастеру не мешай! Это мы еще посмотрим кто кому помешает, но слесарь попался опытный, аккуратный ну и соответственно не торопливый, поэтому я как то успокоился и спокойно наблюдал.
11:15 слесарь принес все необходимое, залил промывку и запустил двигатель. Пока двигун промывался он прошел все замки и пролил личинки что-то наподобие WD. Когда пришло время сливать все это гумно из движка, он выкрутил пробку, а пока отработка сливалась слесарь занялся протяжкой подвески и прочих гаек, которые завод посчитал нужным не затягивать, а оставить это удовольствие слесарям в нашем городе.
11:46 Когда упала последняя капля отработки, слесарь закрутил масляный фильтр.
11:50 Приступили к регулировке клапанов. При помощи самодельного девайса в виде вентилятора охлаждения от какого-то авто охладили двигатель до нужной температуры и проверили зазоры. Все в норме.
12:42 Проверка светового потока дальнего и ближнего света на стенде.
13:00 Диагностика работы двигателя и топливной системы.
13:30 Тут еще должны были загнать на «сход-развал», но специалист по уважительным личным причинам отсутствовал а другого то ли нет, то ли в отпуску, поэтому мне вычли стоимость данной услуги и предложили подъехать на следующий день или когда мне будет удобно.
13:40 Расплатился. Забрал машину.
Использовано:
Прокладка клапанной крышки, промывка, очиститель тормозов и прочая мелоч.
Масло Mobil 2000 Super 10W-40 – 1400 рублей. (4L) Остатки забрал.
Само ТО- 3300.
Итого: 5300 руб.
D.L. вне форума   Ответить с цитированием Вверх