Цитата:
Сообщение от Людмилка
Расскажу свою историю НЕПРОХОЖДЕНИЯ ТО.Записалась на ТО 1,но случайно здесь нашла инфу,что на моей машине не надо его проходить.А у меня ремонт намечался по гарантии,так что про ТО мне на сервисе перед этим напомнили.Распечатала постановление,уточнила инфу на горячей линии АвтоВаза.приезжаю.На ресепшене девочкам пытаюсь объяснить,что не надо мне ТО 1 проходить.Понятно,они говорят что надо.Прошу позвать инженера.Они звонят,там отвечают,что инженер к клиентам не выходит.иду к мастеру приемщику.Все по ТО 1 выкладываю ему.показываю постановление,требую главного.а так записана я была на 10,а время было 9.30 то приемщик сказал,давайте подождем десяти.пока жду,звоню на горячую линию АвтоГермеса(там покупала) и выкладываю им проблему.Они соединяют с клиентской службой.В десятый раз объясняю суть происходящего и отказ инженера выйти ко мне.Через пять минут ко мне вышел директор Техцентра и очень любезно начал разбираться в проблеме.Он читал постановление об отмене ТО 1как будто первый раз,а ведь у них наверняка есть вся информация.Ну да,говорит,Вам не надо ТО 1.в десять иду к приемщику,у него на столе бумаги с,видимо,тем самым постановлением.Берет мою сервисную книжку(в ней есть ТО 1,но без замены масла) и уходит.Через 10 минут возвращается,и говорит,что да,действительно,мне не надо проходить ТО 1.Ну и начал мне втирать,что это ведь в ваших интересах,люди масло меняют независимо,обязательно это или нет.ну и бла-бла.Ну это уже другой вопрос,что я буду делать с машиной вне обязательных ТО.и буду ли.Вообщем,СПРАВЕДЛИВОСТЬ ВОСТОРЖЕСТВОВАЛА.Но я все это делала,чтоб предъявить проблему по гарантии-сильно шипели тормоза.Он начал мне втирать,что если ничего не окажется,то вы за диагностику заплатите 1000 р.Не вопрос.Смотрите.В итоге проблема была,поменяли какую то запчасть по гарантии-причем мне так и не сказали какую и никакой записи в сервисной книжке не сделали.За что расписалась,не знаю.Но шипеть стало меньше.
Вывод-свои права надо отстаивать.
|
Масло в моторе важный элемент,некоторые даже стараются два раза менять за цикл(15 тыщ)
Во первых не известно какое масло залито на заводе,теория с практикой часто расходятся
Во вторых - при "нашем" отношении к делу при производстве комплектующих двигателя возможны и металлические остатки от разных внутренностей.
Со щетов сбрасывать это никак нельзя. На то и существует "обкатка мотора",чтобы после 2 тыщ км слить эту гадость с двигателя.
Даже если мотор сделан идеально,не помешает в вашем присутствии залить качественное масло с обязательной отметкой в с\книжке
- осмотр двигателя,при признаках подтекания масла- обязательная протяжка соединений
- регулировка клапов(8 кл)
И так далее по книжке:
- проверка схождения развала и т п
Разумеется если дилер криворукий,то бегите оттуда и не позволяйте прикасаться к машине!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от mpet70
на днях поехал на ТО-1,приемщик спросил,какое масло у меня залито,это написано в книге по эксплуатации на 4-ой стр.Там у меня отмечено: SAE 5 W 30. Приемщик говорит,проходить ТО 1 не надо. Показал бумагу с завода об отмене ТО. Говорит,приезжай когда машине год исполнится или при пробеге 15 тыс.Что быстрей наступит. Моя машина выпущена в марте 2013 года.
|
Вроде у кого масло "путёвое" залили на заводе тому не надо масло менять.
А как же клапана регулировать? Проверить по любому надо и всего остального.
Повторюсь,масло поменял бы даже за свой счёт.
Но у меня минералка так,что замена полюбасам!