[www-shurik]

Как прошил в 2014 году, так больше к этому вопросу не возвращался.
1.Из заметных изменений - чуть поднят ХХ (переменная желаемые обороты ХХ), по ощущениям ДВС стал стабильнее крутить, хотя по кнопке вкл. кондиционера он ещё стабильнее (940 об/мин), я даже как то пробовал скидывать провод с муфты и если так можно, я бы хотел повышать ХХ по датчику педали сцепления, просто удобнее трогаться с места, особенно с прицепом, более мягко получается.
2. Открытие дросселя на малых оборотах более 60%, в общем была защита от дурака на 40%. Как бы двойственное чувство и вроде резче едет и в то же время для мотора не чего хорошего, если часто педаль в пол давить.

1.Как по мне, не всё в настройки ЭБУ может устраивать потребителя.
2. В идеале вообще бы настроить без разброса под конкретный ДВС - это будет всегда лучше усреднённой настройки с конвейера.