Показать сообщение отдельно
Старый 30.05.2016, 14:49   #25
Coelurus
Форумчанин
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Тула
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta SW 1.8 MT
Сообщений: 172
Re: ВАЗ21905 Тула

44100
Уже 20000 иногда издается случайный дребезг в районе пола машины в передней её половине, правее водителя. Пока не нашел причину.
30000 уже мучают гидрокомпенсаторы на холодную шумом "Т-т-т-т". Замена маслов, фильтров тщетна.
На камнях дребезжит рулевая рейка. Усы стоят мёртво.
Ещё на камнях дребезжит подушка безопасности водителя. Снимать её и что-то делать пока не хочется. Не хочу дырки проделывать в облицовке руля, чтобы отжать крепёж и снять.
Стал вылетать фреон с маслом из сервисной пробки кондея. Долил 100мл фреона с маслом в сервисе, залил герметиком пробку - заменой ниппеля никто не хочет заниматься в сервисах. Если продолжится вылетание фреона, то придётся у токарей выточить железную сервисную пробку, чтобы сделать соединение-американку с резинкой. Под пластиковую пробку резинку не подложить.
Хорошие новости: пороги гранты неплохо оцинкованы.
Плохая новость: обнаружил отслоившуюся/отвалившуюся краску снаружи справа на пороге рядом с антигравием заводским за передним колесом по ходу движения -два пятна по 3 см2 в 10 и в 30 см от колеса. Краска отвалилась. Брызговики заводские стоят. Ощущение, что щебнем отбило или песком крупным. Грунта как будто и не было, либо очень тонкий слой. Отрезал ножом лишнее, болтающееся, увеличив в 1,5 раза пятна, обезжирил, покрасил краской от автомобиля. Будем глядеть.

Последний раз редактировалось Coelurus; 30.05.2016 в 14:58.
Coelurus вне форума   Ответить с цитированием Вверх