Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
...Может быть от перегрева. Жара на улице, под капотом вообще баня крепкая...
Теперь гадай, не гадай, а не отгадаешь  |
Приветствую Всех!
Машины новые - проблемы старые...
Соглашусь с чрезмерным прогревом элементов схемы. Владел 21093 много лет. Некоторые регуляторы напряжения, отказывались работать сразу же, после прогрева двигателя до рабочей температуры. Объяснения, что это мол "термокомпенсация" мало убедительны, поскольку давно пора уже учесть эти мелочи, но к сожалению...
Всего скорее просто элементы схемы не способны удержать расчётные параметры при прогретом двигателе. Возможно это связано с конкретной партией этих компонентов. Но обычно, по так называемым даташитам, электронные компоненты "для народного хозяйства" не отличаются широким температурным диапазоном, без последствий.
Пробовал собирать РН самостоятельно. Лучшим из нескольких испробованных схем оказался ШИМ регулятор. Правда собран он был, вопреки рекомендациям, в штатном корпусе и сдох (по моим предположениям) именно от повышенных температур. Но около трёх месяцев я не наблюдал ни скачков ни просадок напряжения. При этом, с прогревом напряжение росло в десятых долях вольта, а не просаживалось. При включении мощных потребителей, по цифровому вольтметру, очень кратковременно и то не всегда можно было заметить падение на 0,1 В. т.е. если выбрал напряжение 14.0 В регулятор будет упрямо его держать. Разумеется, при прочих исправных...