Поменял ремень ГРМ. Взял новый с кодом проверки под наклейкой.
В Экзисте он имеет артикул -
7883-11514.
В коробке ролик с надписью POLAND. И он несколько отличается
от то, что я взял отдельно.
На нем больше всяких мелких надписей и нет выштамповки 21116-....
А так же у него крашеная пружина в светло-серый цвет, у китайского она просто металлическая, некрашеная.
На счет источника рыжей пыли внутри кожуха ГРМ - это боковина ремня (на одном из фото видно). На новом ремне боковина по всей длине (оголенный корд) красного цвета.
Двигатель завелся, но начал троить. Штат показал 2 ошибки:
- пропуски в 3-м цилиндре опасные для нейтрализатора
- отключение цилиндра
Вчера, перед тем как сдохнуть, были эти же 2 ошибки.
Завтра буду снимать бошку.
Помпа Пеленга крутится легко, без люфта, к китайскому ролику тоже вопросов нет, но я его заменил коробочным.