Цитата:
|
Меньше 2500 под нагрузкой
|
нагрузка не значительная, еле еле, поддержание равномерного движения. Так накой тогда они смещали крутящий момент в зону 1100, чем весьма сильно бравировали описывая преимущества 182-го? И что в итоге производит этот звук. 15 лет назад ездил на 99-ой, с инжекторным двигателем. Не было такого звука. И тяга была лучше. десятка рабочая в 2010, 8-клоп, тишина. Объясняете сей парадокс. Коробка, к стати, тоже не выла ни в 99 ни в 10. Про приору вообще молчу-песня! И вот те раз, такое пападалово.