С антикором в скрытых полостях не все так плохо,но там есть,но не везде и не в очень большом количестве.
Передняя балка,поперек машины,туда защита прикручивается.есть немного.
Лонжероны передние,которые в моторный отсек уходят,частично есть.Он там на два рукава расходится,если заходить из колесной арки.Так в одной части совсем нету.
В задних есть только в левом.
В правый,где проушина буксировочная, доступа нету,там перегородка приварена.Прорсверлил отверстие.Антикора нету совсем.
В порогах есть.В обоих.Нормально.Но.Он из трех частей.Между первой частью из салона и второй нету.Сверлил,потом задувал.
В стойках практически нету.Во всех.Это снизу вверх к крыше.
Задние арки внутри,где болт ремня безопасности стоит.Есть немного.
Двери внутри дунуты слегка.В дверных рамках,где стекла, антикора нету.
Внутри по салону это где кресла и т.п.и по крыше антикора нету.
В капоте есть но не густо.
Вообще сложилось впечатление,что антикор дули холодным и при очень низком давлении.Какими то плевками.А не распылом.
По мере загрузки фото,постараюсь вспомнить и писать чего и где это.
Это где то в районе заднего колеса короб.
Задний левый проем иот него вверх.
Это гайка болта ремня безопасности,задний левый.
От нее вверх,там же.
Стойка. Средняя.Вверх и вокруг нее.
Крыша.Внутри.Усилители.Тол ко не помню,спереди или сзади.
Двери внутри почти одинаково задуты.
Внутри рамок сухо.Ни грамма антикора.
Внутрянка где то возле центоальной стойки.
Отсутствует кусок покрыимя,снаружи.Район троса ручника.Зад.
Это по моему район передней стойки и пола.
Тоже какая то внутрянка и рамка двери изнутри.
Задние лонжероны.
