Показать сообщение отдельно
Старый 31.07.2018, 10:20   #122
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
Издеваешься? 10.4 с толстой прокладкой, 11 с тонкой.
Зачем вы вообще приписали сюда прокладку ? Она же путаницы добавляет.
Если мы говорим о влиянии формы поршня на СЖ, то прокладка в сравниваемых случаях должна быть одинаковой - это называется при прочих равных условиях.
По вашей ссыли ничего за прокладку нет. Там просто написано СЖ - 10.4. Вы сами привели эту ссыль, аргументируя ею что СЖ якобы 11.

Добавлено через 10 минут
Зашёл третий раз по ссыли, чтобы убедиться что по СЖ я не в глаза балуюсь - не балуюсь, 10.4.
Глянул на картинку поршня. Бросаются в глаза очень глубокие выемки. Ну очень. Как там с толщиной макушки ? Тут или макушка д.б. толстой, и тогда он тяжёлый будет и заберёт часть мощности. Либо, если не толстая, возникает вопрос с ресурсом поршня - проходит такой 100 т, хотя-бы ?
То есть, глубокие выемки это гемор по определению.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх