По другому прочитал твои ссылки.
это совместное (50%/50%) с GM предприятие. Так же как упоминается везде бразильский филиал GM, где разрабатывался кузов и внутренности. Полагаю, что лицензию УзАвто покупал у GM, а не у китайцев. Впрочем, это не важно. Мотор - удался.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Neibot
Я это говорю уже не первый год.
Но народ любит верить в чудо.
Щас кобальт дорогой, а завтра казахов прогнут и его вообще не будет.
Даже если не прогнут - каких-то улучшений по ценам не предвидится.
У казахов кобальт в жире стоит 7.3кк тенге, на рубли - 1.22кк.
Т.е. если получится взять за эти деньги - это считай по прайсу. Дешевле не будет.
|
Поддержу Согласен на 200%.