[QUOTE=alexbival69;580886]А какие должны быть следы перегрева? Убитых сальников, залёгших колец мало?
28 тыс. пробег, состояние авто было как нового, РБ заводской и без помутнений, антифриз красный, а не коричневый, термостат тоже заводской и трудится по сей день кстати, радиатор и патрубки видно, что не меняли, при замене грм на 40 тыс обратил внимание на помпу, она была заводская с не одной печатью, а на покупной тза или одна печать была или вообще их небыло. Ладно был бы пробег 100 тыс при покупке, так что для перегрева небыло причин
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от alexbival69
А какие должны быть следы перегрева? Убитых сальников, залёгших колец мало?
|
тем более расход масла увеличивался постепенно, да и опытный моторист сразу бы определил перегрев при разборе