Цитата:
Сообщение от Andrey163
А тепловыделение от резисторов, там сколько градусов было? Резисторы можно другие по мощности подобрать.вентиляторы оба в пол силы сейчас крутятся у вас? На конденсаторе вентелятор буду менять на заводской, если буду переделывать на заводской вентилятор на конденсаторе.
|
Градусов не много - 50 наверное. Но у меня "аллергия" :-)) на любое тепловыделение. Да и защиту по 1-му и 3-му уровням решил не доверять ЭБУ, по схеме фроста этот участок выглядел понадежнее.
Вентиляторы при включении кондея у меня согласно заводской схеме включены последовательно - в полсилы. При превышении давления 2 уровня все вентили в полную силу.
При отключенном кондее и повышении в нем 2 уровня, включится только 2-ой вентилятор на полную.
При выключении зажигания - несколько секунд крутятся все вентили в полсилы, затем полное обесточивание новых линий для безопасности.
При несогласованном переключении релюшек - защита от искрения коллектора основного вентилятора.
Цитата:
Сообщение от Andrey163
Вопрос по схеме вентелей, как с завода реализовано. С1 контакт замкнут, работает тока реле К14, правильно? Если включается вторая скорость, то замыкаются реле К1 и К2, правильно?
|
да. К1 переключается.