Как всегда, ничего не предвещало беды… Ездил в гости к другу в соседний город, все было ок, уже ночью когда решил возвращаться домой, Роси решила немного по-выделываться)))) Завелась плохо, начала жестко троить. Замигал "джекичан"… Сразу стало понятно что какой-то цилиндр покинул чат, но разбираться со всем этим ночью как-то не айс. Так и поехал потихоньку домой, без тяги и пердя как старая ГАЗель. Худо-бедно домой я доехал.
Утром, на следующий день, вышел и попробовал завести двигатель. Все тоже самое… "Джекичан", троение двигателя.
В очередной раз порадовался что поставил себе бортовой компьютер ШТАТ Х-1. Этот маленький помощник помогал уже не раз. Незаменимая вещица. Всем рекомендую, кто еще не обзавелся.
Бортовой компьютер ШТАТ выдал целый букет ошибок:
Р-0363 — Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения.
Р-1303 — Обнаружены пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре.
Р-2307 — Катушка зажигания 3-го цилиндра, замыкание цепи управления на бортовую сеть.
Ясно-понятно, походу катушка в третьем цилиндре закончилась…
Снял катушку, визуальный осмотр ничего не выявил, выглядит как и должна выглядеть. Свечной колодец сухой, свеча зажигания тоже в норме. Осмотрел разъемы, там тоже все в порядке.
Чтобы уже точно диагностировать проблему, поменял местами катушки в первом и третьем цилиндре. Завел двигатель, также троит, но теперь бьет ошибку Р-2301. Т.е не работает первый цилиндр. Теперь точно, Катушка, прощай!
Очень удачно совпало что товарищ собирался на авторынок, попросил его купить мне точно такую-же катушку. Вроде как это отечественная катушка, производства "Север". Вечером мне привезли новую катушку, которую я и установил на следующий день.
Сбросил все ошибки, завел двигатель, все работает превосходно. Росинант снова готова к бою!