Показать сообщение отдельно
Старый 17.02.2021, 16:08   #984
CSE
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21902-011-41 1.6 AT 2013
Сообщений: 2,346
Re: Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.)

Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
гарантировано ЭБУ работает с 9 вольт...
буду знать
Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
по ВСЕМ твоим видео акум крутил керова -тебе писали про это кстати.
у меня херово крутит это немного другое)
ты же карбюраторную водил? вот там херово бывает.
а тут я не понимаю, что именно плохо? подскажи плиз,я так то сниму на выходные заряжать,в понедельник -35 передают

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Скорее всего там корявая компенсация.

На ИКЗ катушки хилые, там может быть уже после +10В(например) начаться снижение мощности искры, потому как компенсировать вниз не возможно, без увеличения индуктивности катушки.

ЭБУ только ослабляет искру после пуска генератора, чтоб не перегружать зажигание (выгорает электрод, прошивает катушку и т.п.)

Тут надо время тока насыщения глядеть, а так только предположение.
у меня 2 икз родные, 2 меняли в 17 году. могут и они ведь мудрить?
но аккумулятор тоже может, еще я сеточку бензонасоса никогда не смотрел в этой машине. может ли она влиять так сильно на время запуска?
CSE вне форума   Вверх