Цитата:
Сообщение от www-shurik
Gyzmi58, это замок задней двери, но смысл один.
Штатно привод (в виде маленького эл.мотора) стоит внутри замка и разъём идёт прямо на замок. А свободные пины в виде дырок в разъёме - это куда надо пдключить два провода.
|
Спасибо. Это я все знаю, а интересуюсь просто так, для общего развития. Это нужно
alex-1968 для установки сигналки.
У меня штатка есть, с доводчиком стекол мне ее вполне хватает.
Может и прилеплю потом по слейву дешевую Пандору DX-30, а может и не стану.
Для пятерки и другое применение найдется))
Живу на даче, машина в огороде, никто ее не тронет))
Цитата:
Сообщение от www-shurik
А вообще экономия не понятна, заводу выгоднее продать, если замок с приводом, ну будет на выходе машина дороже. Не вижу экономии делать две разновидности замка.
|
Мне тоже непонятна такая экономия.
Эта дурь появилась на первых десятках 21101 и 104 с моторами 1.6. Блок был, ЦЗ был, три активатора были, а в водительской двери стоял только концевик.